Referenzen

Grüne Brücke an der Save

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Bubnjarci-Brücke

Korrosionsschutz der Bubnjarci-Brücke

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Konjska-Brücke
  • Wiederaufbau der Brücke

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Turopolje – Velika Gorica
  • L = 9,052 km

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Zorkovac-Brücke
  • Austausch der korrodierten Brückenteile
  • Antikorrosionsschutz der Konstruktion

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Klara – Zagreb
  • L = 6,422 km

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Zdenčina – Jastrebarsko
  • L = 7,438 km

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Koprivnica – Botovo
  • L= 13,524 km

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Borongaj – Dugo Selo
  • L= 28,294 km

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Moravice – Skrad
  • L=16,5 km

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Zagreb – Zeleni most
  • L= 2x 307 m

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Einbau von Kunststoffschwellen an Bahnübergängen

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RH1-Korridor

Austausch von Weichen am RH1-Korridor

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RH2-Korridor

Austausch von 5 Weichenstücken am RH2-Korridor

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  • Generalüberholung der Anpassung der KN-Anlage und WS- und TK-Anlagen an der Strecke Dugo Selo-Botovo, Abschnitt Križevci – Koprivnica.
  • Installation von WS-Anlagen, Aushub eines Grabens und Legung von Stromkabeln und PEHD-Rohren und Installation der Anlagen im Fernbedienungszentrum Ogulin-Knin.
  • Installation von WS-Anlagen am Bahnhof, WS-Geräte für Abmeldeanlagen, Aushub eines Grabens und Legung von Gleis-Stromkabeln und PEHD-Rohren zwischen den Bahnhöfen an der Strecke Oštarije – Knin.
  • Anpassung des Kontaktnetzes sowie von Warn- und Schutzanlagen und Telekommunikationsanlagen, mit der Reparatur der Strecke Novska-Sisak-Zagreb Hbf, Abschnitt Greda –Turopolje.
  • Anpassung von WS- und TK-Anlagen, mit der Reparatur der Gleise auf dem Abschnitt Greda–Turopolje.
  • Anpassung des KN mit der Reparatur der Gleise auf dem Abschnitt Greda-Turopolje
  • Sicherung von 13 Bahnübergängen
  • Elektromontagearbeiten am Austausch des Elektroantriebssystems: Elektromontagearbeiten am Kontaktnetz der Strecken Moravice –Rijeka-Šapjane und Škrljevo-Bakar
  • Anfertigung einer distributiven Telekommunikationskanalisierung (DTK) im Bahnhofbereich an der Strecke Knin-Split
  • Installation des Kontaktnetzschutzes vor atmosphärischen Entladungen an der Strecke Ljubljana – Koper, Abschnitt Divača – Rižana
  • Anpassung der KN-Anlage, SS- und TK-Anlagen an der Generalüberholung der Strecke Lokve – Drivenik
  • Sanierung der Fundamente und Korrosionsschutz von Tragstrukturen des Kontaktnetzes an Abschnitten der Strecke Nova Kapela – Garčin
  • Wiederherstellung der Oberleitung, des Sektionierungszubehörs und des Zubehörs für den Abbau des Kontaktnetzes